第一节 重要提示

1. 1. 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到www.sse.com.cn网站仔细阅读年度报告全文。

1. 2. 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

1. 3. 公司全体董事出席董事会会议。

1. 4. 中审众环会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。

1. 5. 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

拟以实施利润分配方案时股权登记日的总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利4.32 元（含税），合计派发现金红利为人民币100,017,504.00元（含税），剩余未分配利润结转下年度。除上述现金分红外，本次利润分配公司不送红股，不实施资本公积金转增股本。

第二节 公司基本情况

1. 公司简介

2. 报告期公司主要业务简介

2021年商用车市场的波动主要是由于重型柴油车国六排放法规切换导致的需求波动，国五产品在购置成本和使用成本方面都低于国六产品，因此市场更青睐于国五产品。此外，“蓝牌轻卡”政策预期带来的消费观望、房地产开放行业较冷等因素也加剧了商用车市场下行的压力。2021年商用车销479.3万辆，同比下降6.6%。其中，重卡销139.5万辆，同比减少22.4万辆，同比下降13.8%，中型货车17.9万辆，同比增加2万辆，涨幅为12.3%，轻卡销211万辆，同比减少8.9万辆，降幅为4%。（数据来源：第一商用车网）

从2001-2021年中国汽车销量及增长率来看，我国汽车产销总量已经连续13年稳居全球第一，并在“电动化、网联化、智能化”方面取得了巨大的进步。我国作为汽车大国的地位进一步巩固，正向汽车强国迈进。

公司主营业务为柴油发动机零部件的研发、生产及销售，主营业务模式包括产品销售及受托加工。产品销售模式下，公司自行采购缸体、缸盖、连杆等毛坯进行加工后向客户销售；受托加工模式下，公司按照客户要求为其提供的缸体、缸盖、连杆等毛坯进行加工。公司主要客户为福田康明斯、东风康明斯、东风商用车、广西玉柴、中国重汽等大型发动机整机生产厂商和整车生产厂商。

公司采用行业内普遍适用的“订单式生产”模式。公司与主要客户一般先签署包含产品类型等在内的框架性协议。在框架性协议下，客户定期提供具体订单，公司按客户的具体订单进行批量采购、生产、供货。公司的生产模式为“精益生产下的订单驱动”的生产模式。公司以客户的实际需求为基准，按照客户指定的产品设计图纸、产品生产工艺要求和产品供应标准，组织实施论证并为客户量身定制配套的柴油发动机零部件生产加工工艺流程，形成一整套的柴油发动机零部件生产加工解决方案，在约定的时间内为客户提供合格的产品。

公司所处行业为汽车零部件行业，是汽车制造专业化分工的重要组成部分。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所处行业为“汽车制造业”（C36）中的“汽车零部件及配件制造”（C3670）；根据中国证监会《上市公司行业分类指引》（证监会公告[2012]31号），公司所处行业为“汽车制造业”（C36）。

3. 公司主要会计数据和财务指标
   1. 近3年的主要会计数据和财务指标

单位：万元  币种：人民币

1. 2. 报告期分季度的主要会计数据

单位：元  币种：人民币

季度数据与已披露定期报告数据差异说明

4. 股东情况
   1. 报告期末及年报披露前一个月末的普通股股东总数、表决权恢复的优先股股东总数和持有特别表决权股份的股东总数及前 10 名股东情况

单位: 股

1. 2. 公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图

1. 3. 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图

1. 4. 报告期末公司优先股股东总数及前10 名股东情况

5. 公司债券情况

第三节 重要事项

1. 公司应当根据重要性原则，披露报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项。 

2021年度公司实现营业收入158,154.48万元，同比下降5.75%；实现营业利润27,920.68万元，同比下降21.17%；实现净利润25,219.69万元,同比下降21.37%；其中归属于母公司股东的净利润24,941.23万元,同比下降20.71%。

截至2021年年末，公司资产总额36.91亿元，负债总额14.24亿元，所有者权益22.68亿元。

2. 公司年度报告披露后存在退市风险警示或终止上市情形的，应当披露导致退市风险警示或终止上市情形的原因。